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　　4月6日，申嘉湖高速浙江段發生一起交通事故，一名出生僅50多天的嬰兒在事故中受傷，顱內出血。根據調查，事發時嬰兒是被父親抱著坐在副駕駛位置，在車輛發生撞擊後，嬰兒直接被甩出父親的懷抱，腦袋磕到車門上。而因兒童乘車方式不當，造成其在事故中受到傷害的案例遠不止這一起。去年11月，浙江樂清一名3歲兒童由母親抱著坐在副駕駛位置，被彈出的安全氣囊碎片割傷頸動脈，最終因大出血而死。
　　今年3月1日，修訂版的《上海市未成年人保護條例》正式生效，條例明確規定，未滿4周歲的未成年人乘坐私家車，應配備並正確使用兒童安全座椅；未滿12周歲的未成年人，不得乘坐副駕駛座位。孩子乘車應該怎麼坐，需要註意什麼，“兒童乘車安全問題”又一次引起公眾的關註。
　　近日，記者在下午放學時間前往我市中心城區某幼兒園門口，調查兒童乘車安全情況。在記者調查的半小時時間內，大多數從幼兒園出來的孩子都被家長抱著乘坐副駕或單獨坐在後排但未繫上安全帶，僅有兩輛車安裝了兒童安全座椅。
　　危險鏡頭一
　　讓娃娃坐副駕
　　在一輛正在行駛的銀色轎車裡，記者看到一名小男孩直接坐在副駕駛座上，旁邊的男子則專心開車，似乎並未覺得不妥。此時，孩子身上系的是成人安全帶，看上去和他幼小的身材很不成比例。而在另外一輛車上，一名小女孩子則坐在副駕上自顧自地拆零食。
　　記者在隨機採訪中發現，不少家長都表示曾讓娃娃坐過副駕，他們覺得只要系好了安全帶，不存在安全問題。事實上，副駕駛安全帶是以成人比例製作的，娃娃繫上可能起不到保護作用，而且還可能在衝擊環境下，纏繞或者劃傷身體，從而造成傷害。此外，在意外發生時，安全氣囊會對成人起保護作用，但由於娃娃身材較矮，這時崩開的氣囊可能直接衝擊娃娃的頭部，從而造成傷害。
　　危險鏡頭二
　　抱著娃娃坐車
　　在另一輛橙色小轎車裡，記者看到一名中年女子坐在後排，懷中正抱著一名女孩，此時因為車內空間狹小，小女孩的身體直接貼在了副駕駛座背後。這種情況並不罕見，在另一輛車裡，一名男子坐在副駕上，懷裡還抱著一名小男孩，使副駕位置顯得十分狹窄。
　　“把娃娃抱在懷裡，相對比較安全，因為一旦出意外，家長可以用身體保護娃娃。”在採訪中，不少家長給出了這樣的觀點。然而據研究顯示，在以較快速度行駛時，如果駕駛員突然踩剎車，在慣性的作用下，家長很可能無力抱住孩子，而且，娃娃的位置相對較低，頭部可能正好位於家長胸部，如果發生猛烈碰撞，家長的胸部會猛壓娃娃的頭頸，從而造成嚴重的傷害。
　　危險鏡頭三
　　娃娃自由活動
　　在採訪中，記者發現很多家長在接娃娃時，習慣讓他們獨自待在後排，而孩子們此時沒有系安全帶，就在車內自由活動。在一輛銀色轎車裡，記者就看到一個小女孩連書包都沒有取，就站在車廂里，探出頭和前排的駕駛員說話，而另一輛白色汽車裡，小女孩還拿著水瓶一樣的物品，在和正在開車的駕駛員聊天，當然也沒有系安全帶。
　　相對於前兩種，這種行為的危險程度更加明顯，設想如果在行駛過程中發生意外，娃娃在後排無人照顧，又沒有系安全帶，很可能在強烈的衝擊力下被甩出車外，從而造成更大的傷害。此外，記者註意到，很多車輛在後排都沒有安裝兒童安全座椅，娃娃即便坐在後排，可能也只好使用成人的安全帶。
　　本報記者 楊甦 李旻 周海波
　　攝影 楊永赤
　　特別提醒>>>
　　馬路上車來車往，頻繁出現的車禍新聞也在不斷給行車安全敲響警鐘，而孩子的乘車安全更是牽動著每一個家庭。明日，本報將邀請交管部門對幾類兒童危險乘車方式進行總結，繼續關註兒童乘車安全問題。
　　寶貝的安全出行，需要從每一個細節做起，如果您對兒童乘車環節有自己獨到的看法和建議，也可以通過撥打民聲熱線962211表達自己的觀點。　　（原標題：錯誤關懷釀悲劇 兒童乘車隱患多）